La Junta de Castilla y León y el Ejército construirán un puente temporal mientras se arregla el dañado en San Esteban de Gormaz | España

La Junta de Castilla y León (PP) y el Ministerio de Defensa (PSOE) han acordado que el equipo de pontoneros del Ejército de Tierra construya un puente provisional en San Esteban de Gormaz (Soria, 3.000 habitantes). La decisión llega más de un mes después de que se cortara la vía sobre el río Duero tras unos daños estructurales derivados de una crecida por un temporal. Los vecinos del sur del pueblo y esa zona de la provincia llevan desde entonces sometidos a un rodeo de unos 45 minutos al carecerse de una infraestructura alternativa. El ministerio de Transportes lleva varias semanas trabajando en arreglar en anterior pero el Ayuntamiento (PP) y los vecinos insistían en crear otro paso durante el periodo de reconstrucción.La Junta ha informado del acuerdo con Defensa para “instalar un puente provisional de los que dispone el Ejército de Tierra” y solicitar para ello al “Regimiento de Pontoneros y Especialidades de Ingenieros número 12 del Ejército de Tierra, que se encuentra desplegado en Zaragoza”, toda vez el Consistorio también ha aprobado levantar un cruce temporal para aliviar los problemas para el tráfico rodado. “Ya se trabaja en las actuaciones previas”, ha informado la Junta, quien por su parte se encargará de “la realización de las infraestructuras de apoyo del puente provisional en ambos márgenes y los viales necesarios para conectar el puente provisional con los accesos rodados ya existentes, lo que se realizará por la empresa pública Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente (Somacyl)”. Para ello se van a destinar 700.000 euros más IVA y se van a aprovechar los datos de una visita de técnicos autonómicos al puente hace unas semanas para comenzar las obras en cuanto se cumplimente la documentación precisa.El Gobierno de Castilla y León no ha dado plazos de cuándo podría tenerse lista la infraestructura, aunque al poco de hundirse el puente medieval el alcalde de San Esteban de Gormaz, Daniel García (PP), aseguraba que en aproximadamente un mes podría estar dispuesto el paso alternativo si se apostaba por ello. Transportes se mostró reacio a esa construcción temporal e insistió en las labores de remodelación del paso soriano, que se prevé tener terminadas para verano, época de mayor fluidez de tráfico en la zona. El hundimiento de esta vía sobre el Duero trastorna las comunicaciones y transportes en el suroeste de la provincia de Soria, pues sobre el puente cortado transcurre la nacional N-110 que conduce hacia Segovia y Madrid, además de a muchos otros pueblos de estas comarcas sorianas. Asimismo, quienes se ven forzados a dar el rodeo se enfrentan a unos 40 kilómetros más traducidos en mínimo media hora extra por carreteras de escasa capacidad y cuidado como para ver incrementado el volumen de vehículos, también pesados, sobre ellas.Los vecinos más afectados, los residentes en la cara sur de San Esteban, se han tratado de adaptar a la circunstancia, dejando un coche a cada lado del Duero, cruzando a pie el puente para evitar los minutos y gasto de gasolina extra de acometer el desvío forzoso. El Ayuntamiento ha remarcado el daño económico para muchos negocios y empresas de la zona, el derivado de carecer de esta comunicación directa durante tantas semanas y las que quedan hasta que quede operativo el cruce encargado a los pontoneros militares.